Hafen - Versionsgeschichte

Michael Schulte: WLM-Siegerbild. Außerdem im Artikel die drei größten Seehäfen Europas und den größten Binnenhafen erwähnt.

2023-10-30T22:21:12Z

WLM-Siegerbild. Außerdem im Artikel die drei größten Seehäfen Europas und den größten Binnenhafen erwähnt.

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	Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.		Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.

	Große Häfen haben eigene Werften, in denen Schiffe repariert werden, oder [[Fabrik]]en, in denen die angelieferten Waren weiterverarbeitet werden. Manche Häfen, sogenannte Freihäfen, sind sogar durch besondere [[Grenze]]n vom Hinterland abgetrennt. Wer über diese Grenze will, muss für seine Waren [[Zoll (Grenze)\|Zoll]] bezahlen.		Große Häfen haben eigene Werften, in denen Schiffe repariert werden, oder [[Fabrik]]en, in denen die angelieferten Waren weiterverarbeitet werden. Manche Häfen, sogenannte Freihäfen, sind sogar durch besondere [[Grenze]]n vom Hinterland abgetrennt. Wer über diese Grenze will, muss für seine Waren [[Zoll (Grenze)\|Zoll]] bezahlen. Die größten Seehäfen in [[Europa]] sind die in [[Rotterdam]] in den [[Niederlande]]n, [[Antwerpen]] in [[Belgien]] und an dritter Stelle [[Hamburg]] in [[Deutschland]]. Der größte Binnenhafen Europas ist der in der deutschen Stadt [[Duisburg]] am [[Rhein]].

	Neben den großen [[Handel]]shäfen gibt es auch kleinere Häfen. Man hat sie für unterschiedliche Zwecke gebaut: Fischereihäfen, Fährhäfen, Yachthäfen oder Passagierhäfen, also um [[Mensch]]en von Ort zu Ort zu bringen.		Neben den großen [[Handel]]shäfen gibt es auch kleinere Häfen. Man hat sie für unterschiedliche Zwecke gebaut: Fischereihäfen, Fährhäfen, Yachthäfen oder Passagierhäfen, also um [[Mensch]]en von Ort zu Ort zu bringen.

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			Datei:Landungsbrücken,_Hamburg,_Hafen.jpg\|Der Hamburger Hafen mit zahlreichen Kränen
	Duisburg harbour old.jpg\|Der Hafen von [[Duisburg]] vor über 100 Jahren		Duisburg harbour old.jpg\|Der Hafen von [[Duisburg]] vor über 100 Jahren
	Datei:Vieux-Port de Marseille.jpg\|Der alte Hafen von [[Marseille]] in [[Frankreich]]		Datei:Vieux-Port de Marseille.jpg\|Der alte Hafen von [[Marseille]] in [[Frankreich]]

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	~~Datei:~~Duisburg harbour old.jpg\|Der Hafen von [[Duisburg]] vor über 100 Jahren		Duisburg harbour old.jpg\|Der Hafen von [[Duisburg]] vor über 100 Jahren
	Datei:Vieux-Port de Marseille.jpg\|Der alte Hafen von [[Marseille]] in [[Frankreich]]		Datei:Vieux-Port de Marseille.jpg\|Der alte Hafen von [[Marseille]] in [[Frankreich]]
	Datei:RedHookByLuigiNovi P1.jpg\|Das Hafenbecken in [[New York]]		Datei:RedHookByLuigiNovi P1.jpg\|Das Hafenbecken in [[New York]]

Admin2: Textersetzung - „Flüssen“ durch „Flüssen“

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Textersetzung - „Flüssen“ durch „Flüssen“

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	[[Datei:2013-05-03 Fotoflug Leer Papenburg DSCF7320.jpg\|mini\|Der Hafen von Norddeich, in [[Niedersachsen]]]]		[[Datei:2013-05-03 Fotoflug Leer Papenburg DSCF7320.jpg\|mini\|Der Hafen von Norddeich, in [[Niedersachsen]]]]
	Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem [[Schiff]]e anlegen. Seehäfen liegen am [[Meer]] oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an [[~~Fluss\|Flüssen~~]] oder [[Kanal\|Kanälen]]. Manche Häfen gibt es von [[Natur]] aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder [[Mündung]]en von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.		Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem [[Schiff]]e anlegen. Seehäfen liegen am [[Meer]] oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an [[Flüsse]]n oder [[Kanal\|Kanälen]]. Manche Häfen gibt es von [[Natur]] aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder [[Mündung]]en von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.

	Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.		Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.

Klexibot: Parameter "|mini=ja" in Artikel-Vorlage ergänzt für Link zum MiniKlexikon

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Parameter "|mini=ja" in Artikel-Vorlage ergänzt für Link zum MiniKlexikon

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	Datei:Harbour russell above.JPG\|Ein Hafen für Yachten		Datei:Harbour russell above.JPG\|Ein Hafen für Yachten
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	{{Artikel}}		{{Artikel\|mini=ja}}
	[[Kategorie:Erdkunde]]		[[Kategorie:Erdkunde]]
	[[Kategorie:Berufe und Wirtschaft]]		[[Kategorie:Berufe und Wirtschaft]]

Thomas Karcher: Klammerfix

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Klammerfix

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	Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem [[Schiff]]e anlegen. Seehäfen liegen am [[Meer]] oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an [[Fluss\|Flüssen]] oder [[Kanal\|Kanälen]]. Manche Häfen gibt es von [[Natur]] aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder [[Mündung]]en von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.		Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem [[Schiff]]e anlegen. Seehäfen liegen am [[Meer]] oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an [[Fluss\|Flüssen]] oder [[Kanal\|Kanälen]]. Manche Häfen gibt es von [[Natur]] aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder [[Mündung]]en von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.

Uwe Schützenmeister: Textersetzung - „]]]]“ durch „]]“

2021-04-21T15:16:42Z

Textersetzung - „]]]]“ durch „]]“

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	[[Datei:2013-05-03 Fotoflug Leer Papenburg DSCF7320.jpg\|mini\|Der Hafen von Norddeich, in [[Niedersachsen]]]]		[[Datei:2013-05-03 Fotoflug Leer Papenburg DSCF7320.jpg\|mini\|Der Hafen von Norddeich, in [[Niedersachsen]]
	Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem [[Schiff]]e anlegen. Seehäfen liegen am [[Meer]] oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an [[Fluss\|Flüssen]] oder [[Kanal\|Kanälen]]. Manche Häfen gibt es von [[Natur]] aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder [[Mündung]]en von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.		Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem [[Schiff]]e anlegen. Seehäfen liegen am [[Meer]] oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an [[Fluss\|Flüssen]] oder [[Kanal\|Kanälen]]. Manche Häfen gibt es von [[Natur]] aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder [[Mündung]]en von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.

Ziko van Dijk: Textersetzung - „Mündung“ durch „Mündung“

2020-06-12T18:24:57Z

Textersetzung - „Mündung“ durch „Mündung“

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	[[Datei:2013-05-03 Fotoflug Leer Papenburg DSCF7320.jpg\|mini\|Der Hafen von Norddeich, in [[Niedersachsen]]]]		[[Datei:2013-05-03 Fotoflug Leer Papenburg DSCF7320.jpg\|mini\|Der Hafen von Norddeich, in [[Niedersachsen]]]]
	Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem [[Schiff]]e anlegen. Seehäfen liegen am [[Meer]] oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an [[Fluss\|Flüssen]] oder [[Kanal\|Kanälen]]. Manche Häfen gibt es von [[Natur]] aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder ~~Mündungen~~ von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.		Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem [[Schiff]]e anlegen. Seehäfen liegen am [[Meer]] oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an [[Fluss\|Flüssen]] oder [[Kanal\|Kanälen]]. Manche Häfen gibt es von [[Natur]] aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder [[Mündung]]en von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.

	Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.		Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.

Michael Schulte: Textersetzung - „Kategorie:Erdkunde“ durch „Kategorie:Erdkunde “

2019-03-26T22:14:29Z

Textersetzung - „Kategorie:Erdkunde“ durch „Kategorie:Erdkunde “

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	{{Artikel}}		{{Artikel}}
	[[Kategorie:Erdkunde]]		[[Kategorie:Erdkunde]]
	[[Kategorie:Berufe und Wirtschaft]]		[[Kategorie:Berufe und Wirtschaft]]

Beat Rüst: Textersetzung - „Zoll“ durch „Zoll“

2019-02-18T06:16:43Z

Textersetzung - „Zoll“ durch „Zoll“

← Nächstältere Version		Version vom 18. Februar 2019, 06:16 Uhr
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	Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.		Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.

	Große Häfen haben eigene Werften, in denen Schiffe repariert werden, oder [[Fabrik]]en, in denen die angelieferten Waren weiterverarbeitet werden. Manche Häfen, sogenannte Freihäfen, sind sogar durch besondere [[Grenze]]n vom Hinterland abgetrennt. Wer über diese Grenze will, muss für seine Waren [[Zoll]] bezahlen.		Große Häfen haben eigene Werften, in denen Schiffe repariert werden, oder [[Fabrik]]en, in denen die angelieferten Waren weiterverarbeitet werden. Manche Häfen, sogenannte Freihäfen, sind sogar durch besondere [[Grenze]]n vom Hinterland abgetrennt. Wer über diese Grenze will, muss für seine Waren [[Zoll (Grenze)\|Zoll]] bezahlen.

	Neben den großen [[Handel]]shäfen gibt es auch kleinere Häfen. Man hat sie für unterschiedliche Zwecke gebaut: Fischereihäfen, Fährhäfen, Yachthäfen oder Passagierhäfen, also um [[Mensch]]en von Ort zu Ort zu bringen.		Neben den großen [[Handel]]shäfen gibt es auch kleinere Häfen. Man hat sie für unterschiedliche Zwecke gebaut: Fischereihäfen, Fährhäfen, Yachthäfen oder Passagierhäfen, also um [[Mensch]]en von Ort zu Ort zu bringen.

Ziko van Dijk: Textersetzung - „Zoll“ durch „Zoll“

2019-02-16T11:24:52Z

Textersetzung - „Zoll“ durch „Zoll“

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	Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.		Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.

	Große Häfen haben eigene Werften, in denen Schiffe repariert werden, oder [[Fabrik]]en, in denen die angelieferten Waren weiterverarbeitet werden. Manche Häfen, sogenannte Freihäfen, sind sogar durch besondere [[Grenze]]n vom Hinterland abgetrennt. Wer über diese Grenze will, muss für seine Waren Zoll bezahlen.		Große Häfen haben eigene Werften, in denen Schiffe repariert werden, oder [[Fabrik]]en, in denen die angelieferten Waren weiterverarbeitet werden. Manche Häfen, sogenannte Freihäfen, sind sogar durch besondere [[Grenze]]n vom Hinterland abgetrennt. Wer über diese Grenze will, muss für seine Waren [[Zoll]] bezahlen.

	Neben den großen [[Handel]]shäfen gibt es auch kleinere Häfen. Man hat sie für unterschiedliche Zwecke gebaut: Fischereihäfen, Fährhäfen, Yachthäfen oder Passagierhäfen, also um [[Mensch]]en von Ort zu Ort zu bringen.		Neben den großen [[Handel]]shäfen gibt es auch kleinere Häfen. Man hat sie für unterschiedliche Zwecke gebaut: Fischereihäfen, Fährhäfen, Yachthäfen oder Passagierhäfen, also um [[Mensch]]en von Ort zu Ort zu bringen.

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	Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.		Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.

	Große Häfen haben eigene Werften, in denen Schiffe repariert werden, oder [[Fabrik]]en, in denen die angelieferten Waren weiterverarbeitet werden. Manche Häfen, sogenannte Freihäfen, sind sogar durch besondere [[Grenze]]n vom Hinterland abgetrennt. Wer über diese Grenze will, muss für seine Waren [[Zoll (Grenze)\|Zoll]] bezahlen.		Große Häfen haben eigene Werften, in denen Schiffe repariert werden, oder [[Fabrik]]en, in denen die angelieferten Waren weiterverarbeitet werden. Manche Häfen, sogenannte Freihäfen, sind sogar durch besondere [[Grenze]]n vom Hinterland abgetrennt. Wer über diese Grenze will, muss für seine Waren [[Zoll (Grenze)\|Zoll]] bezahlen. Die größten Seehäfen in [[Europa]] sind die in [[Rotterdam]] in den [[Niederlande]]n, [[Antwerpen]] in [[Belgien]] und an dritter Stelle [[Hamburg]] in [[Deutschland]]. Der größte Binnenhafen Europas ist der in der deutschen Stadt [[Duisburg]] am [[Rhein]].

	Neben den großen [[Handel]]shäfen gibt es auch kleinere Häfen. Man hat sie für unterschiedliche Zwecke gebaut: Fischereihäfen, Fährhäfen, Yachthäfen oder Passagierhäfen, also um [[Mensch]]en von Ort zu Ort zu bringen.		Neben den großen [[Handel]]shäfen gibt es auch kleinere Häfen. Man hat sie für unterschiedliche Zwecke gebaut: Fischereihäfen, Fährhäfen, Yachthäfen oder Passagierhäfen, also um [[Mensch]]en von Ort zu Ort zu bringen.

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			Datei:Landungsbrücken,_Hamburg,_Hafen.jpg\|Der Hamburger Hafen mit zahlreichen Kränen
	Duisburg harbour old.jpg\|Der Hafen von [[Duisburg]] vor über 100 Jahren		Duisburg harbour old.jpg\|Der Hafen von [[Duisburg]] vor über 100 Jahren
	Datei:Vieux-Port de Marseille.jpg\|Der alte Hafen von [[Marseille]] in [[Frankreich]]		Datei:Vieux-Port de Marseille.jpg\|Der alte Hafen von [[Marseille]] in [[Frankreich]]

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	[[Datei:2013-05-03 Fotoflug Leer Papenburg DSCF7320.jpg\|mini\|Der Hafen von Norddeich, in [[Niedersachsen]]]]		[[Datei:2013-05-03 Fotoflug Leer Papenburg DSCF7320.jpg\|mini\|Der Hafen von Norddeich, in [[Niedersachsen]]]]
	Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem [[Schiff]]e anlegen. Seehäfen liegen am [[Meer]] oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an [[~~Fluss\|Flüssen~~]] oder [[Kanal\|Kanälen]]. Manche Häfen gibt es von [[Natur]] aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder [[Mündung]]en von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.		Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem [[Schiff]]e anlegen. Seehäfen liegen am [[Meer]] oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an [[Flüsse]]n oder [[Kanal\|Kanälen]]. Manche Häfen gibt es von [[Natur]] aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder [[Mündung]]en von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.

	Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.		Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.

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	[[Datei:2013-05-03 Fotoflug Leer Papenburg DSCF7320.jpg\|mini\|Der Hafen von Norddeich, in [[Niedersachsen]]]]		[[Datei:2013-05-03 Fotoflug Leer Papenburg DSCF7320.jpg\|mini\|Der Hafen von Norddeich, in [[Niedersachsen]]]]
	Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem [[Schiff]]e anlegen. Seehäfen liegen am [[Meer]] oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an [[Fluss\|Flüssen]] oder [[Kanal\|Kanälen]]. Manche Häfen gibt es von [[Natur]] aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder ~~Mündungen~~ von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.		Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem [[Schiff]]e anlegen. Seehäfen liegen am [[Meer]] oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an [[Fluss\|Flüssen]] oder [[Kanal\|Kanälen]]. Manche Häfen gibt es von [[Natur]] aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder [[Mündung]]en von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.

	Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.		Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran\|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.