Quelltext der Seite Tunnel

[[Datei:Gotthard Base Tunnel.jpg|miniatur|Eisenbahn-Schienen und [[Strom]]leitungen im [[Gotthard]]-Basistunnel, dem längsten [[Eisenbahn]]tunnel der Welt, der durch ein [[Gebirge]] führt.]]
[[Datei:Lærdalstunnelen – der längste Straßentunnel der Welt.JPG|miniatur|Der Laerdalstunnel in [[Norwegen]] ist der längste [[Straße]]ntunnel der Welt.]]
Ein Tunnel ist ein [[Verkehr]]sweg unter der [[Erdboden|Erde]]. Man gräbt Tunnel oft, damit man einen [[Berg]] nicht überwinden muss. Seltener führen Tunnel unter einem [[Fluss]] hindurch, wenn man keine [[Brücke]] bauen kann. Es gibt auch Tunnel unter dem [[Meer]], beispielsweise den Eurotunnel zwischen [[Frankreich]] und [[Großbritannien]]. Einige Tunnel werden auch gebaut, um Straßen durch Gebiete bauen zu können, die man nicht durch eine Straße zerschneiden will, also zum Beispiel [[Wald|Wälder]] oder [[Städte]].

Manche Tunnel sind für Fußgänger da, andere für die [[Eisenbahn]] oder die [[Straße]]. Kürzere Tunnel, gerade für Fußgänger, nennt man meist Unterführung. [[Kanal|Kanäle]] hingegen lassen [[Wasser]] an einen bestimmten Ort fließen. Auch Kanäle können durch einen Tunnel fließen.

Das [[Wort]] „Tunnel“ kommt aus der [[Englische Sprache|englischen Sprache]]. Ein „tunnel“ war auf Englisch am Anfang ein Schacht. Erst vor etwa 100 [[Jahr]]en hat das Wort die heutige Bedeutung bekommen. Es ist mit unserem Wort „Tonne“ verwandt. 

Schon in der [[Bronzezeit]] und im [[Altertum]] gab es Tunnel, die dazu dienten, dass man besser an Wasser kam. Andere Tunnel waren Stollen oder [[Bergbau|Minen]], mit denen man an [[Kohle]] oder [[Metall]] in einem Berg gelangen wollte. Von den [[Römisches Reich|Römern]] kennt man auch einige Straßentunnel. 

Die große [[Zeit]] des Tunnelbaus kam erst in der Zeit der Eisenbahnen. Der erste Eisenbahntunnel wurde in England gebaut, ab dem [[Zeitrechnung|Jahr]] 1826. Dank des Dynamits, das man bald darauf erfand, konnte man große Löcher in Berge sprengen. Außerdem lernte man, mit Druckluft große [[Maschine|Bohrmaschinen]] anzutreiben. 

Die meisten Tunnel werden von unten gebaut. Das bedeutet, dass man sie direkt in die Erde bohrt. Dies macht man heute vor allem mit riesigen Bohrmaschinen. Seltener werden Tunnel von oben gebaut. Das heißt, dass man zunächst die gesamte Strecke des Tunnels von oben ausbaggert. Danach wird das entstandene Loch von oben bedeckt, so dass der Tunnel entsteht.

Moderne Tunnel haben eine Lüftung, damit man darin an gute [[Luft|Atemluft]] kommt. Der längste [[U-Bahn]]-Tunnel mit über 60 [[Kilometer]]n Länge ist der Guangzhou-Tunnel in [[China]] aus dem Jahr 2010. Der längste Eisenbahntunnel durch einen Berg mit über 57 Kilometern Länge ist der [[Gotthard]]-Basistunnel aus dem Jahr 2016. Der längste Straßentunnel ist der Laerdalstunnel mit über 24 Kilometern Länge durch das [[Skandinavien|Skandinavische]] [[Gebirge]] aus dem Jahr 2000.
 
== Welche Tunnel gibt es noch? ==
Manche Tunnel werden heimlich gebaut. So sind Gefangene aus [[Gefängnis]]sen oder Lagern geflüchtet, indem sie Tunnel nach außen gegraben haben. Menschen sind aus der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] durch Tunnel in den [[Westen]] gekommen. Noch heute graben Menschen Tunnel, um von einem Land ins andere zu kommen, weil sie nicht über die [[Grenze]] gelassen werden. Ein Beispiel ist die Grenze zwischen [[Mexiko]] und den [[USA]]. Durch solche Tunnel werden auch viele [[Handel|Waren]] geschmuggelt.

Einige Tunnel wurden gar nicht für Menschen gebaut, sondern für [[Tiere]]. Man möchte den Tieren helfen, auf die andere Straßenseite zu gelangen. So gibt es [[Amphibien]]tunnel beispielsweise für [[Frosch|Frösche]] oder [[Kröte]]n. Andere Tunnel wiederum dienen für Kabel und Leitungen.

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Thames tunnel construction 1830.jpg|Beim Bau des Themsetunnels in [[London]], im [[Zeitrechnung|Jahr]] 1830. Der Tunnel war zunächst für Fußgänger da und später für die [[U-Bahn]].
An Escape Tunnel built by Prisoners-of-war Art.IWMARTLD5877.jpg|Ein Gemälde aus dem Jahr 1946: Es zeigt einen [[Krieg]]sgefangenen, der mit einem Fluchttunnel aus einem Lager ausbrechen will.
Bad Kleinen Eiertunnel innen 2008-06-13 007.jpg|Der Eiertunnel in Bad Kleinen in [[Mecklenburg-Vorpommern]]. Er wurde im Jahr 1896 gebaut, damit Fußgänger die Bahnlinie überqueren können.
Canal des Ardennes (Fr), tunnel deSaint-Aignan.JPG|Ein Kanaltunnel oder Schiffstunnel in Saint-Aignan, [[Frankreich]]
Hamburger Deckel - Stellingen - Brücke Kieler Straße (Richtung Norden).jpg|Hier bekommt die [[Autobahn]] bei [[Hamburg]] einen "Deckel". Dieser Tunnel wird also nicht von unten gebohrt, sondern von oben gebaut.
TGV TMST 3011-2 - Sortie Tunnel sous la Manche à Coquelles.jpg|Der Eurotunnel oder Kanaltunnel verläuft unter dem Ärmelkanal. Man fährt mit der Eisenbahn von [[Frankreich]] nach [[Großbritannien]].
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[[Kategorie:Wissenschaft und Technik]]