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Dampfmaschine

2023-12-19T12:44:08Z

Harald Krichel: /* Wofür hat man Dampfmaschinen verwendet? */

[[Datei:Steam engine Zeche Muttental.jpg|mini|Diese Dampfmaschine wurde in einem [[Bergbau|Kohlebergwerk]] in [[Nordrhein-Westfalen]] eingesetzt. Heute steht sie in einem [[Museum]].]]
Eine Dampfmaschine erhitzt [[Wasser]], so dass daraus Dampf wird. Aus dem Dampf macht sie Bewegung. Mit der Bewegung wird eine andere [[Maschine]] angetrieben, zum Beispiel in einer [[Lokomotive]].

Schon im [[Altertum]] haben [[Mensch]]en versucht, eine solche Maschine zu bauen. Doch erst in den [[Jahr]]en zwischen 1700 und 1800 gelang es, dass so eine Maschine auch wirklich eingesetzt werden konnte. Dampfmaschinen wurden sehr wichtig im [[Jahrhundert]] danach, als die [[Industrie]] wuchs. Auch die ersten [[Eisenbahn]]en wurden durch die Dampfmaschine möglich.

== Wie funktioniert eine Dampfmaschine?==
[[Datei:52 8134 Hoentrop 2012-09-16.jpg|mini|Eine Dampflokomotive]]
Mit [[Kohle]], [[Holz]] oder [[Öl]] macht man ein [[Feuer]]. Das bringt Wasser in einem geschlossenen Kessel zum Kochen. Beim Kochen verdampft ein Teil des Wassers. Weil der Wasserdampf viel mehr Platz braucht als [[Flüssigkeit|flüssig]]es Wasser, entsteht ein hoher Druck.

Der Dampf wird in einen [[Zylinder]] geleitet und drückt dort einen Kolben hinein. Wenn der Kolben am Ende angekommen ist, schließt sich ein Ventil und ein zweites öffnet sich. Damit kommt der Wasserdampf und der Druck aus dem Zylinder heraus. Gleichzeitig wird Dampf auf der anderen Seite des Kolbens in den Zylinder gedrückt, um den Kolben zurückzuschieben.

Der Kolben bewegt sich so hin und her. Ein Pleuel, das ist eine Schubstange, überträgt diese Bewegung auf ein Rad. Dadurch wird es eine Drehbewegung. Das ist ähnlich wie die [[Bein]]e beim Fahrradfahren.

<div style="width:491px">[[Datei:Steam locomotive work frame 0001.png]]
<div style="text-align:center">Gestänge einer Dampfmaschine in Bewegung.<br />Bei 7 ist der Zylinder mit dem Kolben und dem Pleuel.<br /><small>([[Media:Steam locomotive work.gif|Film abspielen]])</small>
</div>
</div>

== Wofür hat man Dampfmaschinen verwendet? ==
[[File:SteamboatBenCampbellb.jpg|mini|Ein Schaufelraddampfer in den [[Vereinigte Staaten von Amerika|USA]], vor über 150 Jahren. Dampfschiffe hat man damals gern auf [[Fluss|Flüssen]] eingesetzt. Auf einem Fluss kann man mit [[Segeln]] nicht gut kreuzen, das heißt, in eine andere Richtung als der Wind fahren. Und auf einem Fluss ist es nicht ganz so schlimm, wenn mal die Maschine kaputt ging. Auf dem [[Meer|Ozean]] wollte man das nicht riskieren.]]
Im Jahr 1712 wurde eine Dampfmaschine gebaut, die man im [[Bergbau|Bergwerk]] genutzt hat. In Bergwerken dringt immer wieder [[Grundwasser]] in die Gänge ein, welche von den Bergleuten gegraben worden sind. Solches Wasser hat man mit der Maschine abgepumpt.

Nach allerlei Verbesserungen gab es im Jahr 1783 das erste Dampfschiff, das gut funktionierte. Es fuhr auf dem [[Frankreich|französischen]] Fluss Saône und hat auch bereits Passagiere mitgenommen. Lange Zeit waren die Maschinen aber noch nicht sehr zuverlässig. Darum hatten viele Dampfschiffe zur Sicherheit auch noch Segel.

Im Jahr 1804 fuhr die erste Dampflokomotive auf Schienen. Schienen hatte es schon länger zum Beispiel im Bergwerk gegeben, so dass man darauf schwere Wagen mit Erde oder [[Erz]] schieben konnte. Man brauchte noch einige Verbesserungen an Schienen und Fahrweg, und nach dem 1830 baute man richtige [[Eisenbahn]]-Verbindungen von Stadt zu Stadt.

In [[Fabrik|Fabriken]] nutzte man ebenfalls schon Dampfmaschinen. Wirklich viele Maschinen baute man erst in den Jahren 1860. Dazu war es wichtig, mehr Teile aus Eisen zu verwenden und nicht mehr aus Holz. Holz brach leichter.
<gallery>
File:Firebox on a steam train.jpg|Eine Feuerbüchse in einer Dampflokomotive, wo die Kohle verbrennt
File:Portable engine - SFMAI - 1927.jpg|Eine transportierbare Dampfmaschine aus [[Frankreich]] aus dem Jahr 1927
File:Yogyakarta Indonesia Steam-Engine-Monument-at-Tugu-Station-01.jpg|Ein Denkmal für die Dampfmaschine, in Yogyakarta in [[Indonesien]]
File:Wilesco-dampfmaschine-D161.jpg|Früher waren kleine Dampfmaschinen auch ein beliebtes [[Spielzeug]].
File:RMS Titanic 3.jpg|Auch die [[Titanic]] war ein Dampfschiff.
File:Hard-Feuerwehrfest-Steam-powered fire engine-02ASD.jpg|[[Feuerwehr|Feuerwehrleute]] aus Österreich zeigen einen alten Löschwagen, der mit Dampf funktioniert.
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{{Artikel|mini=ja}}
[[Kategorie:Wissenschaft und Technik]]
[[Kategorie:Artikel mit AV-Medien]]

Dampfmaschine

2023-12-19T12:43:45Z

Harald Krichel: /* Wofür hat man Dampfmaschinen verwendet? */

[[Datei:Steam engine Zeche Muttental.jpg|mini|Diese Dampfmaschine wurde in einem [[Bergbau|Kohlebergwerk]] in [[Nordrhein-Westfalen]] eingesetzt. Heute steht sie in einem [[Museum]].]]
Eine Dampfmaschine erhitzt [[Wasser]], so dass daraus Dampf wird. Aus dem Dampf macht sie Bewegung. Mit der Bewegung wird eine andere [[Maschine]] angetrieben, zum Beispiel in einer [[Lokomotive]].

Schon im [[Altertum]] haben [[Mensch]]en versucht, eine solche Maschine zu bauen. Doch erst in den [[Jahr]]en zwischen 1700 und 1800 gelang es, dass so eine Maschine auch wirklich eingesetzt werden konnte. Dampfmaschinen wurden sehr wichtig im [[Jahrhundert]] danach, als die [[Industrie]] wuchs. Auch die ersten [[Eisenbahn]]en wurden durch die Dampfmaschine möglich.

== Wie funktioniert eine Dampfmaschine?==
[[Datei:52 8134 Hoentrop 2012-09-16.jpg|mini|Eine Dampflokomotive]]
Mit [[Kohle]], [[Holz]] oder [[Öl]] macht man ein [[Feuer]]. Das bringt Wasser in einem geschlossenen Kessel zum Kochen. Beim Kochen verdampft ein Teil des Wassers. Weil der Wasserdampf viel mehr Platz braucht als [[Flüssigkeit|flüssig]]es Wasser, entsteht ein hoher Druck.

Der Dampf wird in einen [[Zylinder]] geleitet und drückt dort einen Kolben hinein. Wenn der Kolben am Ende angekommen ist, schließt sich ein Ventil und ein zweites öffnet sich. Damit kommt der Wasserdampf und der Druck aus dem Zylinder heraus. Gleichzeitig wird Dampf auf der anderen Seite des Kolbens in den Zylinder gedrückt, um den Kolben zurückzuschieben.

Der Kolben bewegt sich so hin und her. Ein Pleuel, das ist eine Schubstange, überträgt diese Bewegung auf ein Rad. Dadurch wird es eine Drehbewegung. Das ist ähnlich wie die [[Bein]]e beim Fahrradfahren.

<div style="width:491px">[[Datei:Steam locomotive work frame 0001.png]]
<div style="text-align:center">Gestänge einer Dampfmaschine in Bewegung.<br />Bei 7 ist der Zylinder mit dem Kolben und dem Pleuel.<br /><small>([[Media:Steam locomotive work.gif|Film abspielen]])</small>
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== Wofür hat man Dampfmaschinen verwendet? ==
[[File:SteamboatBenCampbellb.jpg|mini|Ein Schaufelraddampfer in den [[Vereinigte Staaten von Amerika|USA]], vor über 150 Jahren. Dampfschiffe hat man damals gern auf [[Fluss|Flüssen]] eingesetzt. Auf einem Fluss kann man mit [[Segeln]] nicht gut kreuzen, das heißt, in eine andere Richtung als der Wind fahren. Und auf einem Fluss ist es nicht ganz so schlimm, wenn mal die Maschine kaputt ging. Auf dem [[Meer|Ozean]] wollte man das nicht riskieren.]]
Im Jahr 1712 wurde eine Dampfmaschine gebaut, die man im [[Bergbau|Bergwerk]] genutzt hat. In Bergwerken dringt immer wieder [[Grundwasser]] in die Gänge ein, welche von den Bergleuten gegraben worden sind. Solches Wasser hat man mit der Maschine abgepumpt.

Nach allerlei Verbesserungen gab es im Jahr 1783 das erste Dampfschiff, das gut funktionierte. Es fuhr auf dem [[Frankreich|französischen]] Fluss Saône und hat auch bereits Passagiere mitgenommen. Lange Zeit waren die Maschinen aber noch nicht sehr zuverlässig. Darum hatten viele Dampfschiffe zur Sicherheit auch noch Segel.

Im Jahr 1804 fuhr die erste Dampflokomotive auf Schienen. Schienen hatte es schon länger zum Beispiel im Bergwerk gegeben, so dass man darauf schwere Wagen mit Erde oder [[Erz]] schieben konnte. Man brauchte noch einige Verbesserungen an Schienen und Fahrweg, und nach dem 1830 baute man richtige [[Eisenbahn]]-Verbindungen von Stadt zu Stadt.

In [[Fabrik|Fabriken]] nutzte man ebenfalls schon Dampfmaschinen. Wirklich viele Maschinen baute man erst in den Jahren 1860. Dazu war es wichtig, mehr Teile aus Eisen zu verwenden und nicht mehr aus Holz. Holz brach leichter.
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File:Firebox on a steam train.jpg|Eine Feuerbüchse in einer Dampflokomotive, wo die Kohle verbrennt
File:Portable engine - SFMAI - 1927.jpg|Eine transportierbare Dampfmaschine aus [[Frankreich]] aus dem Jahr 1927
File:Yogyakarta Indonesia Steam-Engine-Monument-at-Tugu-Station-01.jpg|Ein Denkmal für die Dampfmaschine, in Yogyakarta in [[Indonesien]]
File:Wilesco-dampfmaschine-D161.jpg|Früher waren kleine Dampfmaschinen auch ein beliebtes [[Spielzeug]].
File:RMS Titanic 3.jpg|Auch die [[Titanic]] war ein Dampfschiff.
ile:Hard-Feuerwehrfest-Steam-powered fire engine-02ASD.jpg|[[Feuerwehr|Feuerwehrleute]] aus Österreich zeigen einen alten Löschwagen, der mit Dampf funktioniert.
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[[Kategorie:Wissenschaft und Technik]]
[[Kategorie:Artikel mit AV-Medien]]

Mailand

2020-11-04T12:59:16Z

Harald Krichel:

[[Datei:Milano, Duomo, 2016-06 CN-03.jpg|miniatur|Der Mailänder Dom steht mitten in der [[Altstadt]].]]
[[Datei:Milan skyline skyscrapers of Porta Nuova business district.jpg|miniatur|Der Geschäftsbezirk von Mailand mit seinen vielen [[Hochhaus|Hochhäusern]]]]
Mailand ist die zweitgrößte [[Stadt]] [[Italien]]s. Auf [[Italienische Sprache|Italienisch]] heißt die Stadt Milano. Sie hat etwas mehr als eine [[Million]] [[Einwohner]]. Mailand liegt in der Lombardei, mitten in der großen Po-Ebene. Etwas weiter nördlich beginnen die [[Alpen]]. Po heißt der [[Fluss]], der [[Süden|südlich]] der Stadt hindurchfließt. Es gab aber früher Kanäle, die Waren auf [[Schiff]]en transportierten. Das war für die Stadt sehr wichtig.

Mailand ist eine Kernstadt, mit der viele umliegende Orte verbunden sind. Zusammen nennt man das einen Metropolitanraum. Dazu gehören insgesamt etwas über sieben Millionen Menschen. Mailand ist deshalb der größte Metropolitanraum Italiens, größer noch als die [[Hauptstadt]] [[Rom]] mit ihrer Umgebung.

Mailand gibt es schon seit mehr als 2000 [[Jahr]]en. Bereits bei den [[Römisches Reich|Römern]] war es eine bedeutende Stadt. Damals hieß sie Mediolanum. Nach dem Zerfall des Römischen Reiches gehörte die Stadt zum [[Fränkisches Reich|Frankenreich]] und zum [[Heiliges Römisches Reich|Heiligen Römischen Reich]]. Eine Zeit lang war Mailand sogar ein selbständiger Stadtstaat, der von [[Adel]]sfamilien beherrscht wurde. Später war er mal von [[Frankreich]], mal von den [[Habsburger]]n abhängig. Seit dem Jahr 1861 gehörte Mailand zum Königreich Italien.

Heute ist Mailand die reichste Stadt Italiens. Von den 200 größten [[Unternehmen]] des Landes hat die Hälfte hier ihren Hauptsitz. Dazu gehören die [[Auto]]-[[Industrie]], [[Chemie|chemische]] [[Fabrik]]en, Produkte für die [[Medizin]], der Bau von [[Maschine]]n und viele [[Bank]]en. Wichtig ist auch die [[Kleidung|Mode]]. Neben [[Paris]] und [[London]] ist es die bedeutendste Modemetropole [[Europa]]s. Daher ist Mailand auch ein Shoppingparadies für reiche Menschen, die hier teure Kleider kaufen.

Aber auch kulturell hat Mailand einiges zu bieten. Die Mailänder Scala gilt als eines der besten [[Oper]]nhäuser der Welt. In der [[Gemälde]]galerie Pinacoteca di Brera findet man Werke von Künstlern wie Tizian und Caravaggio. Der Mailänder [[Kirche|Dom]] ist eines der imposantesten [[Gotik|gotischen]] Bauwerke Italiens. Sein Bau benötigte mehrere [[Jahrhundert]]e. Viele Menschen besuchen auch das Kloster Santa Maria delle Grazie, weil dort das berühmte [[Abendmahl]]s-Bild von [[Leonardo da Vinci]] zu sehen ist.

Bekannt ist die Stadt auch für ihre [[Fußball]]mannschaften. Der AC Mailand und Inter Mailand haben beide schon die [[Champions League]] gewonnen. Spiele zwischen diesen beiden Mannschaften nennt man „Derby della Madonnina“.

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Pala sforzesca 2.jpg|Dieses [[Gemälde]] aus der Pinacoteca di Brera zeigt Ludovico Sforza, den Herrscher Mailands um das Jahr 1500, mit seiner Familie im [[Gebet]] vor [[Maria (Mutter von Jesus)|Maria]] und dem [[Jesus]]kind.
Scudo2009.jpg|Das Giuseppe-Meazza-[[Stadion]] ist die Heimat der beiden Fußball-mannschaften.
Navigli S.jpg|Navigli ist ein gemütliches Stadtviertel mit vielen [[Kanal|Kanälen]].
Galleria Vittorio Emanuele II 2382.jpg|In der Galleria Vittorio Emanuele. Das ist eine teure Einkaufsstraße.
Stazione Centrale Main Hall, Milano 3.jpg|Der Bahnhof von Mailand ist der wichtigste Bahnhof Italiens.
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{{Artikel}}
[[Kategorie:Erdkunde]]

Dampfmaschine

2015-03-28T16:41:31Z

Harald Krichel:

Eine Dampfmaschine macht aus Wasser und Hitze Dampf und daraus Bewegung. Ein Feuer, zum Beispiel aus Kohle, Holz oder Öl bringt Wasser in einem geschlossenen Kessel zum Kochen. Beim Kochen verdampft ein Teil des Wassers. Weil der Wasserdampf viel mehr Raum einnimmt als Wasser in seiner flüssigen Form, entsteht ein hoher Druck.

Der Dampf wird in einen Zylinder geleitet und drückt dort einen Kolben hinein. Wenn der Kolben am Ende angekommen ist, schließt sich ein Ventil und ein zweites öffnet sich, um den Wasserdampf und den Druck aus dem Zylinder zu lassen. Gleichzeitig wird Dampf auf der anderen Seite des Kolbens in den Zylinder gedrückt, um den Kolben zurückzuschieben. Diese Hin- und Herbewegung des Kolbens wird durch ein Pleuel auf ein Rad übertragen und damit in eine Drehbewegung verwandelt.

[[Kategorie:Artikelentwürfe]]

Dampfmaschine

2015-03-28T15:24:06Z

Harald Krichel: Die Seite wurde neu angelegt: „Eine Dampfmaschine macht aus Wasser und Hitze Dampf und daraus Bewegung. Ein Feuer, zum Beispiel aus Kohle, Holz oder Öl bringt Wasser in einem geschlossene…“

Eine Dampfmaschine macht aus Wasser und Hitze Dampf und daraus Bewegung.

Ein Feuer, zum Beispiel aus Kohle, Holz oder Öl bringt Wasser in einem geschlossenen Kessel zum Kochen. Beim Kochen verdampft ein Teil des Wassers. Weil der Wasserdampf viel mehr Raum einnimmt als Wasser in seiner flüssigen Form, entsteht ein hoher Druck.
Der Dampf wird in einen Zylinder geleitet und drückt dort einen Kolben hinein. Wenn der Kolben am Ende angekommen ist, schließt sich ein Ventil und ein zweites öffnet sich, um den Wasserdampf und den Druck aus dem Zylinder zu lassen. Gleichzeitig wird Dampf auf der anderen Seite des Kolbens in den Zylinder gedrückt, um den Kolben zurückzuschieben.

Aus dieser Hin- und Herbewegung des Kolbens wird durch ein Pleuel auf ein Rad übertragen, und damit in eine Drehbewegung verwandelt.